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銀行貸款的確解決資金難題最好的方法 ! !

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貸款額度 . 貸款利息 . 債務問題 . 這些條件都要顧慮到

太多資訊反而讓人眼花撩亂 ! 不知如何是好  !

初次貸款者最常遇到的疑問   ~

1. 我可以貸多少錢 ?

2. 每期利息是多少錢 ?

3. 核貸要花多少時間 ? 

4.  有負債 . 信用瑕疵是否可貸款 ?

5.  有哪間銀行的貸款方案最符合你的需求 ?

 

要解決上述問題 , 說穿了一點也不難 ! 

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俄羅斯黑海沿岸暴雨 洪水肆虐緊急疏散

周末,俄羅斯南部黑海沿岸遭遇暴雨,氾濫的河流溢出河道,沖毀汽車、淹沒房屋,地方當局緊急命令民眾疏散。莫斯科時報報導,暴雨侵襲俄羅斯克拉斯諾達爾地區(Krasnodar)的南部沿海城市,緊急部門在周日晚間發布山洪警報,並派人協助民眾撤離。Video:CarsdramaticallywashedawayasflashfloodshitRussia'sSochi訂閱影音:中時新聞網Now!The"underwater"capitalofRussia!NaturepunishesSochi!著名度假城市索契(Sochi),當地居民以手機記錄下嚴重的洪水,山路被大雨沖成激流,路上的汽車被泥水推下山,最後擠在一團。大約150戶家庭受困洪水當中,其中54人被救災員安置到天狼星科學教育中心,當作臨時避難所。目前沒有傳出居民死亡與失蹤的報告。強大的洪水還導致俄羅斯和喬治亞境內的阿布哈茲(Abkhazia)火車服務中斷。阿布哈茲是喬治亞親俄勢力成立的特殊地區,如同烏克蘭東部的頓內次克人民共和國、盧干斯克人民共和國那樣的地位。俄羅斯緊急情況部在星期一又發布克拉斯諾達爾地區「全天暴雨、雷暴和龍捲風警告」,呼籲遊客和居民不要前往受洪水襲擊的地區。文章來源:FlashfloodsbatterVladmirPutin'ssummerresortcitySochi-asstunningfootageshowscarsbeingwashedawayandhousessubmerged

檢測完成!竹北氣爆案A棟受災戶可以回家了

0624竹北瓦斯氣爆案,新竹瓦斯公司全力檢修受災的帝王至尊社區,7日在預期時間內順利完成社區A棟大樓水、電、瓦斯管線工程與檢測,逐一讓住戶確認,經週末趕工拆除社區鷹架和清理作業,10日起A棟除少數受損嚴重須裝潢工程,住戶已可返家,B棟住戶預計15日返家。縣長楊文科7日特別前往社區關心,了解社區復原進度,感謝住戶們的體諒,指示瓦斯公司給予明確返家時間,且要求公設空間盡速復原,讓住戶安心,經週末2天拆鷹架和清潔公設,10日下午竹瓦公司通知A棟住戶即起可陸續返家,B棟也持續復原中。新竹瓦斯公司總經理邱世昌表示,社區水的部分已經完成檢測,會提供社區試壓合格保固1年的證明,電的部分也已檢測合格,同樣提供一年保固證明;瓦斯管線部分,微電腦瓦斯表也已全數更換完成,目前A棟住戶的室內銜接熱水器和瓦斯爐的軟管,已經完成通氣測試及操作示範,水、電、瓦斯也逐一請住戶簽名確認。邱世昌表示,考量社區外牆鷹架尚未拆除,部分公設區域須清理,因此延長A棟住戶3天的外宿補助,目前A棟水、電、瓦斯已完成,A棟外牆、中庭的鷹架也已拆除,公設區域也做好清潔,A棟住戶10日下午也可以安心返家。至於社區B棟則持續趕工,外宿補助延長7天,B棟水電部分已檢測完成,預計11日完成瓦斯內管、12日拆除鷹架等,預計15日B棟住戶可以開始陸續返家。另外,重災戶和部分受損嚴重須較長時間清理和裝潢的住戶,瓦斯公司均會依個案持續協助。整體社區建物結構部分,7日起由新竹縣建築師公會4名建築師陸續自A棟起逐戶勘驗,主結構初步安全鑑定近日將完成,會盡快補發給社區住戶,整體完整安全鑑定報告則在7月底完成。邱世昌指出,目前維持每日派駐社工及新竹瓦斯公司人員協助住戶,並協助災後各戶廢棄物清運,期盼持續關懷住戶及盡速恢復家園,讓住戶返家更安心,同時只要住戶有任何疑問,社區現場就能找到人員協助。

歐美運量增 陽明6月營收124.25億元

依據SCFI指數截至6月30日當週指數為954,月減7%。供需仍失衡,加上歐洲暑假效應影響,運價持續承壓,美國零售需求逐步增溫,尚待旺季到來。陽明表示,歐、美主要市場需求疲軟、核心通膨居高不下、升息仍未止歇,加上6月製造業採購經理人指數(PMI)再度下滑,另中國6月製造業採購經理人指數處於萎縮區間,顯示主要經濟體經濟前景仍充滿不確定性。另外,美西碼頭勞資談判因代理勞動部長介入調停,繼調薪達成初步共識後,後續需取得雙方批准;然而,加拿大西岸碼頭因勞資協商破局而展開罷工,對未來港口作業埋下變數。據Alphaliner統計,截至6月19日,全球貨櫃船閒置占比持續下降至2.9%(77.4萬TEU)。另據Sea-Intelligence最新分析,近期東西向歐、美主航線運力投入恢復至疫前水準,顯示整體運力供給持續增加,相對於需求疲弱,短期內航運市場景氣仍屬保守。不過,國際海事組織(IMO)趨嚴的減排政策,預期將加速老舊船舶汰換,並對未來整體運力成本造成影響,並迫使航商加速朝向淨零排放轉型。IMO海洋環境保護委員會第80屆會議(MEPC80)7日剛落幕,會中修訂船舶溫室氣體減排目標,設定與2008年相比,於2030年減排20%、2040年減排70%、2050年達到淨零排放,且在2030年前國際航線船舶所使用的能源至少有5%採用零(或接近零)溫室氣體排放的技術或燃料。
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